摩托车乘员头盔是重要的交通安全防护用品
发生意外时，能有效地保护驾乘头部
减轻激烈碰撞时带来的强大冲击力
防止尖锐物体直接刺入头部
近期，省特防中心针对市场上的摩托车头盔进行购样检测，共计11批，价格从十几元到一千元不等。主要检测了结构规格尺寸、保护范围、质量、视野、护目镜、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透性和标志等指标。经过检测，其中直接影响驾乘人员安全的关键指标吸收碰撞强度和护目镜各有1批次不合格。吸收碰撞性能
吸收碰撞强度是指摩托车发生碰撞事故时能有效地保护驾乘人员头部，减轻和吸收激烈碰撞时带来的强大冲击力。若该项目不合格，一旦发生意外，将会直接危害人身安全。检测结果：
经检测，发现1批次产品吸收碰撞强度不合格，其加速度峰值超过300G，不符合标准要求。
不合格原因：
可能是生产者使用了劣质的原材料，甚至采用回收塑料制成壳体；也有可能是生产者降低了头盔壳体的厚度，导致壳体变薄，降低了吸收碰撞性能。这种不合格产品质量普遍偏轻，壳体偏薄，消费者购买时应注意。
护目镜
在头盔护目镜物理要求中规定可见光透光率要不低于85%，并且还要满足在一定强度的抗冲击性能。检测结果：
经检测，11批护目镜样品的吸收碰撞性能均符合要求，但有1批样品的护目镜透光率不合格，透光率只有38.1%，不符合标准要求。如果在光线较暗的地区进行骑行，那基本如同“瞎子”，严重威胁自身和他人的人身安全。
不合格原因：
原材料质次价低，还有不少企业为了追求款式新颖，在设计时忽略护目镜透光率标准要求。
选购小提示
● 购买头盔时要谨慎，不要贪图便宜，避免购买三无产品。
● 购买头盔时，要动手感觉一下头盔的部件稳定程度，对一些部件明显突出于头盔壳体之外的产品，建议不要购买。上下移动护目镜等装置，一定要灵活可靠，壳体外表面的前、后、左、右均宜采用面积不小于18平方厘米的反光材料喷涂或粘贴，这样在光线较暗时，能让过往的车辆容易识别，起到提醒和警示作用。
● 购买头盔的时候一定要试戴，不要购买与自己头型不匹配的头盔。
● 不要购买护目镜透光率差的头盔，特别是有色玻璃镜片，不能因为款式新颖、或者防晒而忽略对视线的要求。
